QJ MOTOR MTX 125 EURO 5+

ZÁRUKA 3 ROKY

VÝKONNÝ SKÚTR DO MĚSTA I MIMO NĚJ.

BAREVNÉ PROVEDENÍ: ŠEDO-ČERVENÁ

Novinka 2025 - hybridní skútr MTX 125 je doslova prošpikovaný moderními a  pokročilými technologiemi. Ne každý skútr osloví širokou veřejnost jako naše novinka MTX 125 a dost možná dostane i Vás, protože již v základu má opravdu hodně co nabídnout: Pohonná jednotka se skládá z klasického spalovacího motoru a elektromotoru (startér - generátor) který pomáhá  dosáhnout opravdu parádní zrychlení. Díky této technologii umí MTX 125 jezdit se spotřebou okolo 2,3 litru na 100 km. Dále má již v základu start / stop systém, vypínatelnou kontrolu trakce, dvoukanálové ABS, bezklíčkové zapalování, barevný TFT panel s konektivitou, zrcadlením a navigací. Monitorování tlaku a teploty v pneumatikách je i u tohoto skútru standardem. Přidejte barevně sladěný horní kufr, dvě USB zásuvky, LED osvětlení, modře podsvícené ovladače v základní výbavě a máte tu opravdu královsky vybavený stroj.

Hybridní technologie je výborná pro vysoký výkon, ale i hospodárnost. Jednoválcový čtyřtaktní, kapalinou chlazený motor poskytuje výkon 14,7 koní (celý systém rovných 15 koní) a točivý moment 12 Nm, což z něj činí jeden z nejvýkonnějších motorů v této kategorii, a zároveň si zachovává nízkou spotřebu paliva 2,2 l/100 km (dle normy WMTC3). Pohonná jedntoka též disponuje systémem start/stop, který eliminuje startér, jehož roli hraje generátor. Tímto způsobem se motor okamžitě a tiše nastartuje, a také se sníží počet pohyblivých částí. Prostřednictvím hybridní technologie nabízí MTX 125 lepší výkony při akceleraci. Kontrola trakce je standardní výbavou a lze ji aktivovat/deaktivovat prostřednictvím nabídky na TFT panelu.

Pohonná jednotka MTX 125 je velmi hospodárná. Díky hybridní technologii jezdí tento svižný skútr se spotřebou 2,2 l/100 km (dle normy WMTC3) Jednoválcový spalovací motor v kombinaci se startér-generátorem poskytuje kombinovaný výkon rovných 15 k a točivý moment 12 Nm, což z něj činí jeden z nejvýkonnějších motorů ve třídě 125 ccm při zachování nízké spotřeby paliva. Tímto způsobem se motor po zastavení v požadovaném okamžiku okamžitě a tiše znovu nastartuje. Díky hybridní technologii navíc spalovací motor využívá generátor k zajištění lepší akcelerace.

Motor MTX 125 je chlazený kapalinou s chladičem umístěným nízko a vzadu, což přispívá k centralizaci hmot a udržení nízkého těžiště celého stroje. Výkonné kapalinové chlazení je důležité pro ježdění v horkých letních dnech, ale i husté dopravě, kdy Vás nic neomezuje a nesálá na Vás odpadní teplo od pohonné jednotky.

Barevný TFT panel zobrazuje všechny užitečné informace o provozním stavu MTX 125 s velkými a snadno čitelnými indikacemi a také s automatickým nastavením den/noc v závislosti na okolních světelných podmínkách. Disponuje také možností propojení s mobilním telefonem jezdce ve spolupráci s odpovídající aplikací, s možnostmi zobrazení mobilního telefonu na obrazovce (zrcadlení), navigací, správou hovorů a multimédií.

MTX 125 se vyznačuje bezklíčovou technologií s možností odemykání sedla a centrální jednotky na dálku, přičemž nechybí ani běžný klíč jako bezpečnostní prvek pro případ vybití baterie vysílače. Přesněji řečeno, klíč může komunikovat se snímačem, i když byla baterie zcela vyjmuta ze skútru, čímž je zajištěno, že MTX 125 nezůstane zamčený a nepojízdný.

Ty motocykly a skútry QJ Motor, které jsou z výroby vybaveny barevným TFT panelem, lze propojit s chytrým telefonem jezdce. Tato konektivita funguje jak pro systémy Android, tak i iOS. Pro jezdce to znamená, že může zrcadlit obsah z displeje svého smartphonu na přístrojový panel motocyklu, či skůtru. Toto lze využít jak pro zobrazení navigace, ale i pro zobrazení jakéhokoliv jiného obsahu z mobilního telefonu. Pokud jste náročný jezdec a chcete si zobrazovat navigaci s aktuálními dopravními informacemi, je možné stáhnout si aplikaci QJ Motor, která Vám po zaplacení malého poplatku zpřístupní i tuto funkci.

V levé příruční schránce pod řídítky je integrována zdvojená zásuvka USB-A a USB-C. Můžete skrz ně nabíjet například mobilní telefon, nebo si též zapojit externí navigaci. USB zásuvky mají samozřejmě voděodolnou gumovou krytku.

Kapacita palivové nádrže je 8 litrů, což dává MTX 125 velké možnosti, co se týká jeho dojezdové vzdálenosti. Umístění palivové nádrže je velmi nízko - mezi nohama jezdce, což usnadňuje tankování a přispívá k centralizaci hmot a také k nízkému těžišti celého skútru. Vynikající rozložení hmoty dodává mtx 125 stabilitu a jistý pocit, ihned jak se s ním rozjedete.

Dvojice zadních tlumičů s nastavitelným předpětím pružiny (5 pozic) nabízí velmi příjemnou jízdu s maximálním pohodlím. Podvozek skvěle filtruje nerovnosti vozovky, zatímco tlumení příkladně udržuje pneumatiky MTX 125 v kontaktu s vozovkou jak na suchu, tak i v mokrých podmínkách.

Široké drážky běhounu dodávají pneumatice CST C6531 skvělý odvod vody a mimořádnou jistotu při jízdě v zatáčkách. Tyto kvalitní pneumatiky dále nabízí předvídatelnou trakci i brzdné vlastnosti. Specifický design dezénu pneumatiky CST C6531 umožňuje nízké opotřebení běhounu, čímž prodlužuje její kilometrovou životnost.

Velká přilnavost a skvělá trakce.

Precizní zatáčení.

Velký kilometrový nájezd.

Výborné vlastnosti na mokrém povrchu.

Krátká brzdná dráha.

Krásné dynamické linie MTX 125 definují jeho osobnost, vytvářejí atraktivní vzhled a zároveň tvoří agresivní design, který upoutá pozornost okolí. Dvojité přední LED světlomety dodávají MTX 125 výrazný a osobitý vzhled podobně, jako většímu Fortu 350 z naší nabídky. Jízda v noci bude díky LED osvětlení příjemným zážitkem a můžete se spolehnout, že i Vy budete dobře viditelní pro své okolí v jakémkoliv provozu.

Speciálně navržené zadní LED osvětlení navazuje na estetiku přední části a vytváří jedinečnou identitu skútrů od QJMOTOR. Kromě předního a koncového světla jsou samozřejmě i blinkry a další osvětlení Full LED.

Protože je třeba jezdit s MTX 125 i v náročných podmínkách, dostal do základní výbavy i kontrolu trakce. Tento systém kontroly trakce zabraňuje nechtěnému prokluzu zadního kola při akceleraci skútru v různých podmínkách a na různém povrchu, avšak při všech jízdních situacích. Při akceleraci na kluzkém povrchu může snadno dojít k protáčení zadního kola (tj. když se zadní kolo otáčí rychleji než přední kolo). Systém kontroly trakce byl navržen tak, aby zabránil tomuto protáčení zadního kola, které by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad MTX 125. Podobně jako systém ABS brání zablokování kol při brzdění, též tento systém kontroly trakce zabraňuje prokluzu (a tím i smyku) zadní pneumatiky. Když víte, že systém okamžitě a správně zasáhne, můžete si o to více užívat jízdu na MTX 125.

MTX 125 má stejně jako všechny naše modely příjemný neokoukaný design. Design tohoto skútru pochází z italské designové školy, což je znát na první pohled. Co Vás dále mile překvapí je hezké zpracování a krásné detaily, které dělají z MTX 125 prémiový skútr pro náročné. Jmenujme například krásný hluboký lak, hodnotné ergonomické prošívané sedadlo, které by bylo u jiných značek spíše příplatkové příslušenství, než sériová výbava. Ladně působí též výfuk, který skvěle doplňuje sportovní charakter MTX 125. Nakonec zmíníme krásnou, ostře řezanou masku s LED světlomety, a nebo propracované koncové LED světlo - to vše je sériový MTX 125!

Přední brzdu tvoří kotouč o průměru 240 mm a dvoupístkový třmen, a zadní kotouč o průměru 225 mm, který v kombinaci s dvoukanálovým systémem ABS zajišťuje maximální bezpečnost při brzdění. Brzdová vedení jsou opletena ocelovým opletem, což zajišťuje vyšší účinnost brzdění. Kola na MTX 125 jsou vybavena senzory, které přenášejí na displej informace o teplotě a tlaku v reálném čase což je další výrazný prvek k ještě bezpečnější jízdě.

K novému MTX 125 obdržíte topcase o objemu 33 litrů v hodnotě 1990,- Kč zcela ZDARMA! Tento kufr lze osadit vložkou zámku tak, aby tento kufr šel odemykat klíčkem od zapalování. Samozřejmostí je barevné sladění víka kufru s MTX 125

Uzamykatelný, vodotěsný.

Možnost dokoupení opěradla, třetího brzdového světla jako příslušenství.

Výrobcem doporučená maximální rychlost: až 120 km/h.

Rozměry: Šířka: 43 cm / výška: 31 cm / délka: 42 cm.

Objem: 33 litrů.

Koncovka výfuku kopíruje designové linie celého skútru a přispívá k dynamickému charakteru MTX 125. Navíc má i krásný zvuk, na který budete hrdí!

Jedno veliké dvouúrovňové sedadlo, umísťuje pasažéra výše než jezdce, má opravdu rozměrné a pohodlné sedací plochy pro oba pasažéry. Polstrování je z měkkého uretanu, takže Vás nebude nic tlačit ani na dlouhých výletech. I pro spolujezdce je komfort opravdu jedinečný s velmi dobrou oporou těla a s madly k držení, což je skvělé jak v městském provozu, tak i při cestování.

Do velkého úložného prostoru pod jednodílným sedadlem se hravě vejde jak Váš nákup, tak i integrální helma a dalš drobnosti. Jízda jak za povinnostmi, tak za zábavou bude díky tomuto úložnému prostoru MTX 125 zábavná a nebudete muset neustále nosit u sebe svou motovýbavu.

Pod řídítky MTX 125 jsou dvě odkládací schránky, které Vás mile překvapí svou velikostí. Do každé z nich se pohodlně vejde i PET láhev s pitím, nebo jakékoliv další osobní věci jezdce a spolujezdce. Nemusíte tedy převážet Vaše drobné věci, peněženky a nebo doklady po kapsách. V levé schránce jsou chytře umístěné napájecí zásuvky USB-A a USB-C.

MTX 125 má na rozdíl od většiny konkurence i praktické podsvícené ovladače na levém i pravém řídítku, což je dobré pro začátečníky, ale i pro zkušené jezdce. Pomocí těchto osvětlených ovladačů lze snadno ovládat všechny funkce skútru (včetně přístrojového panelu) jednoduše pouhým stisknutím prstu. Máte tak plnou kontrolu nad svým strojem ve dne, ale i při jízdě v temné noci

Skútr je skvělá volba do města i mimo něj. Oproti automobilům má navíc mnoho výhod. Skútr je především levnější, a to nejen na pořízení, ale hlavně na provoz a servisní náklady. Oceníte i jeho obratnost a možnost zaparkovat v podstatě kdekoliv Vás napadne. Co se týká techniky, naše skútry jsou vybaveny léty prověřenými motory a bytelnou konstrukcí podvozku, takže se na MTX 125 budete moci spolehnout po mnoho let.

MTX 125 má praktickou ručně ovládanou parkovací brzdu na levém řídítku, díky čemuž je tento skútr obzvláště praktický při parkování na strmých cestách. Brzdové páčky jsou navíc nastavitelné ve čtyřech polohách, což je v této kategorii obzvlášť vzácný prvek výbavy.

Originální plexisklo MTX 125 nabízí skvělou ochranu jezdce před větrem a dalšími přírodními živly, které Vás na Vašich cestách potkají. Naopak neruší výhled dopředu, takže budete mít vždy skvělý přehled, co se děje před Vámi.

Design a konstrukce MTX 125 vytváří pohodlnou a relaxační jízdní pozici s přirozenou polohou stupaček pro nohy jezdce i spolujezdce s velkým okolním prostorem, což zajišťuje maximální pohodlí, ale také nabízí možnost umístění chodidel jezdce ve dvou polohách! (vertikální a horizontální).

Kromě standardního bočního stojánku je MTX 125 vybaven také robustním hlavním stojanem. Ten nabízí snadné a bezpečné parkování motocyklu, zejména na nezpevněném povrchu, též usnadňuje údržbu stroje a zimní parkování.

Hlavní stojan v hodnotě 4990,- Kč je dodáván k novému MTX 125 zcela zdarma!

Každý zákazník, který si zakoupí u autorizovaného dealera nový skútr QJ Motor, obdrží zdarma krom zákonné dvouleté záruky i prodlouženou záruku na další rok. Tato 3 letá záruka platí jak pro soukromé osoby, tak i pro firemní zákazníky registrující motocykl na IČO. Naše prodloužená záruka má však svá pravidla, je nepřenositelná na dalšího majitele skútru, je podmíněná absolvováním pravidelných servisních prohlídek a je omezená nájezdem 20.000 km.

V základní výbavě dostanete:

✅ bezklíčové zapalování

✅ dvoukanálové ABS

✅ vypínatelná kontrola trakce TCS

✅ USB A + USB C zásuvka

✅ kontrola tlaku v pneumatikách

✅ barevný TFT display s konektivitou

✅ Full LED světla

✅ podsvícené ovladače na řídítkách

✅ stavitelné páčky brzd

✅ vypínatelný START/STOP systém

✅ hybridní pohon

✅ kufr SHAD SH3

Technické údaje:

Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec

Typ rozvodů: SOHC / 2 ventily

Objem válců: 125 ccm

Vrtání / Zdvih: 52,4 mm x 57,9 mm

Výkon motoru: 10,8 kW (14,7 k) při 8.750 ot./min

Točivý moment: 12 Nm při 8.250 ot./min

Příprava směsi: Elektické vstřikování paliva

Způsob startování: Elektrický startér

Spojka / ovládání: Automatická CVT / Variátor

Zapalování: ECU Bosch EFI

Maximální rychlost: 99 km/h

Řidičský průkaz: A1, B

Konstrukce podvozku: Trubkový rám / kyvné rameno s variátorem

Přední odpružení: Teleskopická vidlice

Zadní odpružení: Dva nastavitelné tlumiče

Přední brzdy s ABS: 1x hydraulická, dvoupístkový třmen ø 240 mm / ABS

Zadní brzda s ABS: 1x hydraulická brzda, kotouč o ø 225 mm / ABS

Přední pneumatika: 110/80/14 M/C / bezdušová

Zadní pneumatika: 130/70/13 M/C / bezdušová

Rozměry (D, Š, V): 1945 mm / 765 mm / 1.230 mm

Rozvor: 1.335 mm  

Výška sedadla: 755 mm 

Objem palivové nádrže: 8 litrů

Pohotovostní hmotnost: 132 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie)